A questão da mobilidade urbana: o estudo de caso do centro da cidade de Rio Claro - SP
Juliana Corrêa Zaguini
Dissertação de Mestrado: Curso de Pós Graduação em Geografia, Instituto de
Geociências e Ciências Exatas, UNESP, 2014. 87 f.
RESUMO
Nas cidades médias do interior paulista, o processo de urbanização, ocorrido desde 1970, contribuiu para a ocupação de áreas susceptíveis ao desencadeamento de processos morfogenéticos, causando uma série de problemas ambientais. Desta forma, o objetivo principal desta pesquisa consistiu em identificar e analisar as alterações geradas pela urbanização sobre as formas do relevo do setor leste da cidade de Rio Claro (SP), por intermédio da cartografia geomorfológica histórico-evolutiva, baseada na abordagem antropogeomorfológica. A partir da análise de tais alterações, buscou-se avaliar as restrições do terreno ao uso urbano, considerando o histórico de dinâmica de uso da terra no intervalo de 48 anos, a fim de avaliar a capacidade de suporte da área a esse tipo de uso. Assim, pretendeu-se discutir as consequências da urbanização na morfodinâmica da área de estudo ao longo do tempo, embasado no modelo de estágios evolutivos proposto por Nir (1983), o qual busca demonstrar a influência da urbanização na morfodinâmica, (período pré-urbano, período de construção e período urbano consolidado). Para tanto, elaborou-se a Carta de Fragilidade do Meio Físico a partir de informações extraídas das cartas de declividade, de materiais inconsolidados e das cartas geomorfológicas dos cenários de 1962, 1972, 1988, 1995 e 2010. Os dados extraídos destas cartas, em conjunto com as cartas de uso da terra dos mesmos cenários, foram utilizados para a construção da Carta de Níveis de Restrições ao Uso Urbano. As cartas geomorfológicas e de uso da terra, de caráter histórico-evolutivo, subsidiaram a análise das transformações ocorridas ao longo do tempo. Assim, a urbanização no intervalo de tempo estudado (48 anos) foi responsável pela criação de diversas feições geomorfológicas antropogênicas, tais como ruptura topográfica antrópica, canais artificiais e hidrografia canalizada, e também modificou processos naturais dos cursos d‟águas perenes e temporários (energia do canal e quantidade de sedimentos transportados) e das vertentes (processos denudativos). Os setores caracterizados por restrições muito severas ao uso urbano localizam-se nas proximidades de nascentes, em concavidades expressivas ou em áreas alagáveis que estão fora da área de preservação permanente, terrenos que apresentaram feições erosivas lineares nos cenários mais recentes e, também, áreas que apresentaram uso sequencial de pastoreio durante 48 anos, independente da fragilidade do meio físico. Os setores que apresentaram restrições severas foram identificados a partir da fragilidade do meio físico e do uso sequencial de pasto em dois ou mais cenários. Os setores caracterizados com restrição moderada ao uso urbano refletem a fragilidade fraca ou média aos processos morfogenéticos. Contudo, verificou-se que o uso urbano é realizado de forma independente das restrições existentes e esse fato explica boa parte dos problemas ambientais que hoje ocorrem no espaço urbano estudado.
Palavras-chaves: Geomorfologia Antropogênica. Cartografia Geomorfológica. Fragilidade do Meio Físico. Restrição do Relevo ao Uso Urbano.
ABSTRACT
In medium-sized cities in the São Paulo interior, the urbanization process, occured since 1970, contributed to the occupation of areas likely to trigger morphogenetic processes, causing a series of environmental problems. Thus, the main objective of this research was to identify and analyze the changes generated by urbanization on the relief forms the eastern sector of the city of Rio Claro (SP), through the evolutional historic geomorphological mapping based in antropogeomorfologic approach. From the analysis of these changes, searched to evaluate the restrictions of relief to urban use, considering the dynamic of land use in between of 48 years, to assess the capacity of area to such use. Thus, aimed discuss the consequences of urbanization on morphodynamics of the study area over time, based on the model of stages environmental impacts proposed by Nir (1983), which seeks to demonstrate the influence of urbanization on morphodynamics, (pre-urban period, construction period and developed urban period). Therefore, elaborated the Environmental Fragility Map from the information extracted of the slope map, unconsolidated materials map and geomorphological maps of different scenarios (1962, 1972, 1988, 1995 and 2010). The data extracted from this maps, together with the land use maps of scenarios from 1962, 1972, 1988, 1995 and 2010 were used for the construction of Restrictions levels to Use Urban Map. The geomorphological maps and land use maps, with historical and evolutionary character, supported the analysis of the transformations that have occurred in relief over time. Thus, the urbanization in the study period (48 years) was responsible for creating diverse anthropogenic geomorphological features, such as topographic rupture anthropic, artificial canals and channeled hydrography, and also modified natural processes of perennial and temporary rivers (energy of the channel and quantity of transported sediment) and the hillside (denudatives processes). The sectors characterized by very severe restrictions to urban use are located in the near of springs waters, in significant hillside concave or flooded areas that are outside the area of permanent preservation, relief that had linear erosion features in the latest scenarios and areas that showed pasture sequential use for 48 years, regardless of the fragility of the physical environment. The sectors that showed severe restrictions were identified from the fragility of the physical environment and the pasture sequential use in two or more scenarios. The sectors characterized with moderate restriction to urban use reflect the fragility weak or average to morphogenetics process. However, verified that urban use is done so independent of restrictions existing and this fact explains many of the environmental problems currently occurring in urban space studied.
Keywords: Anthropogenic Geomorphology. Geomorphological Mapping. Environmental Fragility. Restriction of Relief to Urban Use.
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